Привет! Это классическая болячка многих малолитражек. Начни с самого простого и дешевого — почисти дроссельную заслонку и датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Со временем там скапливается нагар, обороты на холостых чуть проседают под нагрузкой коробки, отсюда и тряска. Делов на полчаса с баллончиком специального очистителя.
Если после чистки дросселя не пройдет, тогда уже смотри подушки двигателя, особенно правую. Если она просела или порвалась, вся вибрация от мотора будет идти прямо на кузов. Еще стоит проверить масло в коробке, если давно не менял, бывает, что из-за старого масла гидротрансформатор начинает работать жестче.
Нажмите, чтобы прослушать выделенный текст!
Привет! Это классическая болячка многих малолитражек. Начни с самого простого и дешевого — почисти дроссельную заслонку и датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Со временем там скапливается нагар, обороты на холостых чуть проседают под нагрузкой коробки, отсюда и тряска. Делов на полчаса с баллончиком специального очистителя.
Если после чистки дросселя не пройдет, тогда уже смотри подушки двигателя, особенно правую. Если она просела или порвалась, вся вибрация от мотора будет идти прямо на кузов. Еще стоит проверить масло в коробке, если давно не менял, бывает, что из-за старого масла гидротрансформатор начинает работать жестче.
